車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川JDX*** | 2024-07-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛JP1*** | 2024-12-14 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛JP1*** | 2024-09-09 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛JP1*** | 2024-10-25 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛JP1*** | 2024-09-28 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛JP1*** | 2024-12-20 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛JP1*** | 2024-11-29 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛J20*** | 2024-12-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-08-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-10-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-09-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-08-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-08-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-08-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-11-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-12-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-09-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-12-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛C3B*** | 2024-07-05 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是一次、二次、三次,就說明您的車被拍了。不過先給大家解釋一下,我們前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。