| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙A71*** | 2024-09-18 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 蒙A71*** | 2024-06-28 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 蒙A71*** | 2024-07-09 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 蒙A71*** | 2024-08-10 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
