車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩F96*** | 2024-10-22 | 載貨汽車、掛車未按照規定粘貼車身反光標識 | 150 | 未知 |
閩F96*** | 2024-07-28 | 載貨汽車、掛車未按照規定粘貼車身反光標識 | 150 | 未知 |
閩F96*** | 2024-12-11 | 載貨汽車、掛車未按照規定粘貼車身反光標識 | 150 | 未知 |
閩F96*** | 2024-08-24 | 載貨汽車、掛車未按照規定粘貼車身反光標識 | 150 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。不過先給大家科普科普,文章前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。