| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩D25*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 滬GQ6*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 滬GQ6*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 滬GQ6*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 滬GQ6*** | 2024-10-10 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 滬GQ6*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 滬GQ6*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 滬GQ6*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇E78*** | 2024-08-08 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 貴EAQ*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴EAQ*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴EAQ*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴EAQ*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴EAQ*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴EAQ*** | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴EAQ*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴EAQ*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴EAQ*** | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴EAQ*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴EAQ*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，我們上面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說(shuō)了。
