| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京N·N***2 | 2024-09-22 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
| 魯D·L***R | 2024-11-14 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 未知 |
| 京Q·8***9 | 2024-08-25 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 冀DAJ*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 鄂Q·2***2 | 2024-08-28 | 通過路口時不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 蘇D·9***U | 2024-12-03 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
