| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D12*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇AWZ*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇AWZ*** | 2024-08-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇A50*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A50*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A50*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
