| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川S73*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川S73*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 閩EEG*** | 2024-09-28 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩FVH*** | 2024-08-30 | 二輪摩托車載人超員 | 200 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就說明你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
