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車主指南 » 全國違章點 » 江蘇 » 南京 » 北極閣山(省氣象局至科學院門前路段)違章點 更新時間:2024-11-26 14:53:15
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說明:未收錄違章黑點的省份城市及高速路,暫不顯示
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江蘇南京北極閣山(省氣象局至科學院門前路段)電子眼違章拍攝點
簡介:北極閣山(省氣象局至科學院門前路段)違章拍攝點位于江蘇省南京市,本站監控到主要違章有590+個,主要違章原因有“機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的”等。"
拍攝類型:普通違章違停
以下是江蘇南京違章拍攝點記錄到的部分違章記錄:
車牌違章時間違章原因罰款扣分
蘇A53***2024-08-02機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-09-05機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-11-18機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-11-07機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-12-14機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-12-01機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-10-25機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-10-17機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-08-22機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-09-18機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-09-03機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-07-14機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-12-14機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-10-20機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-11-10機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-09-06機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-10-16機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-10-29機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-12-10機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
蘇A53***2024-11-12機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的50未知
違章攝像小知識:
路上被“閃”了,就是被拍了嗎?

通常來講,一旦發現被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,前面文章所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。

被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?

不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警方可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。

在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。

沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?

這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。

江蘇南京電子警察違章查詢
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