| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯Q·7***5 | 2024-10-16 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
| 豫E·K***1 | 2024-08-13 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
| 魯P·2***5 | 2024-08-12 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
| 魯D·9***7 | 2024-07-07 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
