| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C8Y*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C8Y*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 陜G·5***H | 2024-07-10 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
| 魯A·S***1 | 2024-08-01 | 違反禁止標線指示 | 200 | 未知 |
| 魯A·S***1 | 2024-11-15 | 違反禁止標線指示 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
