車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩D·Z***Q | 2024-11-01 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩D·T***5 | 2024-12-04 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩D81*** | 2024-09-27 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DB9*** | 2024-10-25 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,別理是多少次,就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。