車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛G17*** | 2024-12-14 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛C79*** | 2024-10-15 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛C79*** | 2024-12-25 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
粵SGL*** | 2024-10-29 | 駕駛非機動車違反疏導、限制通行、禁止通行規定 | 50 | 未知 |
粵SgL*** | 2024-07-13 | 駕駛非機動車違反疏導、限制通行、禁止通行規定 | 50 | 未知 |
粵SGL*** | 2024-11-08 | 駕駛非機動車違反疏導、限制通行、禁止通行規定 | 50 | 未知 |
粵SgL*** | 2024-09-17 | 駕駛非機動車違反疏導、限制通行、禁止通行規定 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就表示你已經被記錄了。在此給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。