| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DM7*** | 2024-10-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 閩DE5*** | 2024-09-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
