| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩D65*** | 2024-07-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
