| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇CK3*** | 2024-08-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇CY7*** | 2024-11-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇CY7*** | 2024-07-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
