| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀J22*** | 2024-07-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 京PPS*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 贛A49*** | 2024-12-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
