| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂HFD*** | 2024-06-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂HFD*** | 2024-11-20 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂HFD*** | 2024-12-16 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂HFD*** | 2024-08-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂D1X*** | 2024-10-27 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂D1X*** | 2024-08-27 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂D1X*** | 2024-09-14 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂D1X*** | 2024-07-03 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
