| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛D7A*** | 2024-07-06 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。在此給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
