| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AC3*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就是您的車被拍了。在此給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
