車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙A91*** | 2024-07-21 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙A91*** | 2024-07-14 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙A91*** | 2024-07-15 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙A91*** | 2024-10-08 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙A91*** | 2024-09-08 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙A91*** | 2024-09-27 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙A91*** | 2024-10-29 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下,我們前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。