車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A·2***M | 2024-10-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人 | 50 | 未知 |
蘇A·U***6 | 2024-08-02 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用 | 50 | 未知 |
蘇A·U***9 | 2024-11-11 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 200 | 未知 |
蘇A·P***2 | 2024-12-06 | 行人不在人行道內行走的 | 5 | 未知 |
蘇A·P***0 | 2024-08-25 | 乘車人有影響駕駛人安全駕駛的行為的 | 5 | 未知 |
蘇A·N***Z | 2024-06-26 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用 | 50 | 未知 |
蘇A·U***1 | 2024-12-13 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇A·2***8 | 2024-07-21 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用 | 50 | 未知 |
蘇A·3***0 | 2024-09-08 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用 | 50 | 未知 |
蘇A·0***6 | 2024-07-08 | 客運機動車違反規定載貨的 | 200 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就表示你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們通??吹降臄z像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察叔叔可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車就更不用說了。