| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵D·Q***8 | 2024-07-03 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇A·R***0 | 2024-10-27 | 上道路行駛的機動車未按規定放置檢驗合格標志的 | 50 | 未知 |
| 蘇A56*** | 2024-07-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
