| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇AU3*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇AU3*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇AU3*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇AU3*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇AU3*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇AU3*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇AU3*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇AU3*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 滬D·K***1 | 2024-08-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 滬D·T***8 | 2024-08-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 蘇A·2***0 | 2024-07-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·1***L | 2024-12-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭 | 200 | 未知 |
| 蘇A·M***6 | 2024-08-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·7***5 | 2024-07-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·7***5 | 2024-08-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·7***7 | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·3***7 | 2024-07-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇AS5*** | 2024-10-19 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇A96*** | 2024-08-16 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇A96*** | 2024-10-09 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。不過先給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
