| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A·D***3 | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·D***3 | 2024-08-05 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·6***5 | 2024-07-22 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·J***9 | 2024-11-24 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用 | 50 | 未知 |
| 蘇A·9***M | 2024-12-07 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用 | 50 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
