| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖J96*** | 2024-10-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
| 皖J96*** | 2024-11-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
| 贛E57*** | 2024-09-24 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就是您的車被拍了。在這就給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
