車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A·Y***8 | 2024-07-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·9***2 | 2024-09-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·9***2 | 2024-10-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·G***9 | 2024-08-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·2***U | 2024-12-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·F***Z | 2024-10-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚,我們前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。