| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E·Z***7 | 2024-07-13 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·6***7 | 2024-08-30 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·2***8 | 2024-08-03 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 50 | 未知 |
| 蘇A·7***L | 2024-09-28 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人 | 50 | 未知 |
| 蘇A·Y***2 | 2024-12-13 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·Y***2 | 2024-09-19 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·Y***2 | 2024-11-23 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 蘇B·L***P | 2024-07-12 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是多少次，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
