車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A·5***6 | 2024-09-19 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇A·5***6 | 2024-10-08 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇A06*** | 2024-10-07 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 1 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不管是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說車輛違章了。