| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A·7***C | 2024-07-31 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·9***Y | 2024-08-06 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 50 | 未知 |
| 蘇A·6***3 | 2024-09-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·V***9 | 2024-12-16 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·3***7 | 2024-11-26 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·G***6 | 2024-09-21 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 50 | 未知 |
| 蘇A·8***8 | 2024-08-09 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·3***P | 2024-10-26 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 50 | 未知 |
| 蘇A·U***0 | 2024-09-02 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇A78*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A78*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A78*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A78*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A78*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A78*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A78*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A78*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A95*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A95*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A95*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就是您的車被拍了。在這就給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
