車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A36*** | 2024-10-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A36*** | 2024-11-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A36*** | 2024-11-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A36*** | 2024-09-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A36*** | 2024-12-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A36*** | 2024-08-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A36*** | 2024-09-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A36*** | 2024-09-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A36*** | 2024-08-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇AQ9*** | 2024-11-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A·1***1 | 2024-08-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·3***M | 2024-12-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·1***1 | 2024-06-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·0***X | 2024-09-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***1 | 2024-07-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·9***P | 2024-08-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·2***V | 2024-09-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·2***V | 2024-11-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·9***P | 2024-07-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·8***8 | 2024-09-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不管是一次、二次、三次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了,就一定因為違規(guī)被記錄了嗎?其實是不一定的。我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。