車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫E·2***K | 2024-07-08 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A·X***3 | 2024-09-06 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A·0***D | 2024-07-25 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A·Q***7 | 2024-11-28 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A7D*** | 2024-09-10 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A7D*** | 2024-08-28 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫AM1*** | 2024-11-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下,就一定因為違規被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。