車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A·0***W | 2024-10-17 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇A·M***6 | 2024-08-09 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們通??吹降臄z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。