| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A·D***4 | 2024-09-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭 | 200 | 未知 |
| 蘇A·6***3 | 2024-07-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·3***B | 2024-12-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇A6S*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A6S*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A6S*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A6S*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A6S*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
