| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛DC9*** | 2024-07-14 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 贛DC9*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛DW1*** | 2024-11-18 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 贛DW1*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛DW1*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛DW1*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛DW1*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛DW1*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛DW1*** | 2024-07-04 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，我們前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就表示沒(méi)違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來(lái)，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
