| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛DC9*** | 2024-08-23 | 違反分道行駛規定的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，前面文章所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
