車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇C25*** | 2024-12-14 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇C25*** | 2024-10-06 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇C25*** | 2024-10-01 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇C25*** | 2024-07-03 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇C25*** | 2024-08-06 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇C25*** | 2024-07-17 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇C25*** | 2024-08-09 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察叔叔可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。