| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A23*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A8X*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A8X*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A8X*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A8X*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
