| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛A63*** | 2024-08-08 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時(shí)停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時(shí)段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛A63*** | 2024-09-04 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時(shí)停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時(shí)段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛Mp9*** | 2024-10-02 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時(shí)停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時(shí)段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 粵SGL*** | 2024-11-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 200 | 未知 |
| 粵SgL*** | 2024-12-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 200 | 未知 |
| 粵SGL*** | 2024-07-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 200 | 未知 |
| 粵SgL*** | 2024-08-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 200 | 未知 |
| 粵SGL*** | 2024-09-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 200 | 未知 |
| 粵SgL*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 200 | 未知 |
| 粵SGL*** | 2024-11-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 200 | 未知 |
| 粵SgL*** | 2024-12-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 200 | 未知 |
| 粵SGL*** | 2024-08-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 200 | 未知 |
| 粵SgL*** | 2024-11-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 200 | 未知 |
| 粵SGL*** | 2024-11-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵SGL*** | 2024-08-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 200 | 未知 |
| 粵SGL*** | 2024-11-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 200 | 未知 |
| 粵SGL*** | 2024-11-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 200 | 未知 |
| 粵SgL*** | 2024-07-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 200 | 未知 |
| 粵SGL*** | 2024-08-19 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵SGL*** | 2024-08-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在此給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏话阌?種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
