| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇B7W*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇LHK*** | 2024-12-01 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就表示您的車被拍了。在此給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
