車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A30*** | 2024-11-05 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵A30*** | 2024-12-20 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵A30*** | 2024-12-19 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵A30*** | 2024-08-18 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵A30*** | 2024-09-04 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵A30*** | 2024-11-13 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵A30*** | 2024-12-24 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。