車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
新C81*** | 2024-10-31 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
新C81*** | 2024-11-19 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
新C81*** | 2024-06-30 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
新C81*** | 2024-09-03 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
新C81*** | 2024-06-29 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
鄂B1X*** | 2024-07-18 | 200 | 6 | |
鄂B1V*** | 2024-08-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂B1X*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就代表您的車被拍了。在這就給大家科普一下,我們上面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。