車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛A·4***9 | 2024-10-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛A·0***2 | 2024-10-21 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗的 | 200 | 未知 |
贛A·0***D | 2024-08-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛A·7***8 | 2024-11-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛A8F*** | 2024-07-01 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A8F*** | 2024-11-10 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A8F*** | 2024-12-24 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛AFZ*** | 2024-12-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛AFZ*** | 2024-09-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛AFZ*** | 2024-09-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛A·5***8 | 2024-08-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C·7***0 | 2024-10-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛AFZ*** | 2024-08-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛AFZ*** | 2024-10-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛AFZ*** | 2024-09-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下,我們上面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。