| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬D·S***1 | 2024-07-24 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 未知 |
| 閩H·3***J | 2024-07-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機 | 200 | 未知 |
| 贛K·Q***9 | 2024-12-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在 | 200 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
