車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂C·1***5 | 2024-11-06 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
贛J·K***9 | 2024-08-17 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
贛K·D***7 | 2024-11-13 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
贛K·D***7 | 2024-10-05 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
贛C·9***5 | 2024-09-20 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
贛J·J***8 | 2024-09-09 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,汽車就更不用說了。