車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛AJM*** | 2024-09-21 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車,不按告示牌的要求駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛AJM*** | 2024-08-29 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車,不按告示牌的要求駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛AJV*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛AJV*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛AJV*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛AJV*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛A·N***9 | 2024-10-21 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段 | 150 | 未知 |
贛A·1***1 | 2024-07-30 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段 | 150 | 未知 |
滬BQT*** | 2024-11-17 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
贛A79*** | 2024-08-27 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車,不按告示牌的要求駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛A79*** | 2024-10-03 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車,不按告示牌的要求駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛A79*** | 2024-09-08 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車,不按告示牌的要求駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛A79*** | 2024-08-25 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車,不按告示牌的要求駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛A79*** | 2024-12-19 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車,不按告示牌的要求駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛A·7***L | 2024-10-28 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段 | 150 | 未知 |
贛A·M***8 | 2024-09-11 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段 | 150 | 未知 |
贛A·0***9 | 2024-12-14 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段 | 150 | 未知 |
蘇B6Z*** | 2024-08-04 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
蘇B6Z*** | 2024-09-16 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
贛A·8***0 | 2024-08-03 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段 | 150 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,我們上面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。