| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛A·9***U | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 贛A·V***8 | 2024-10-05 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛 | 150 | 未知 |
| 贛A·P***7 | 2024-10-30 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛 | 150 | 未知 |
| 贛E85*** | 2024-08-07 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛A·4***H | 2024-08-11 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛 | 150 | 未知 |
| 贛A·U***6 | 2024-08-31 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛 | 150 | 未知 |
| 贛A·7***W | 2024-08-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·D***0 | 2024-11-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·D***0 | 2024-12-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·D***0 | 2024-12-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 贛A·P***0 | 2024-07-04 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛 | 150 | 未知 |
| 贛A·1***N | 2024-07-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 贛A01*** | 2024-07-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛A01*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛A01*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛A01*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛A01*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛A01*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛A01*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛A01*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
