| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛A·9***N | 2024-10-01 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段 | 150 | 未知 |
| 蘇L·3***7 | 2024-10-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人 | 50 | 未知 |
| 粵E·P***E | 2024-08-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
