車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛A·N***8 | 2024-07-02 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
贛C·N***7 | 2024-09-07 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
贛C81*** | 2024-07-07 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛C81*** | 2024-09-26 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛C81*** | 2024-10-26 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛C81*** | 2024-12-24 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛C81*** | 2024-08-01 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛AZ8*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不管是多少次,就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,我們上面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下,就一定因為違規被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。