| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛AFH*** | 2024-07-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛AFH*** | 2024-12-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛G11*** | 2024-10-02 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 蘇DL0*** | 2024-07-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 贛A·L***8 | 2024-12-11 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段 | 150 | 未知 |
| 粵SY8*** | 2024-11-06 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 贛A9Y*** | 2024-09-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛A9Y*** | 2024-09-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛A9Y*** | 2024-11-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛A9Y*** | 2024-12-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛A9Y*** | 2024-12-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛A9Y*** | 2024-11-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛A9Y*** | 2024-10-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛M84*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛MW0*** | 2024-10-24 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛MW0*** | 2024-08-20 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛MW0*** | 2024-11-14 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛A8T*** | 2024-10-03 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛A8T*** | 2024-12-22 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛A8T*** | 2024-11-04 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
