車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DA8*** | 2024-08-04 | 載貨汽車、掛車未按照規定粘貼車身反光標識 | 150 | 未知 |
閩DA8*** | 2024-11-25 | 載貨汽車、掛車未按照規定粘貼車身反光標識 | 150 | 未知 |
閩DA8*** | 2024-12-12 | 載貨汽車、掛車未按照規定粘貼車身反光標識 | 150 | 未知 |
閩DA8*** | 2024-10-03 | 載貨汽車、掛車未按照規定粘貼車身反光標識 | 150 | 未知 |
閩DA8*** | 2024-08-24 | 載貨汽車、掛車未按照規定粘貼車身反光標識 | 150 | 未知 |
閩DA8*** | 2024-10-14 | 載貨汽車、掛車未按照規定粘貼車身反光標識 | 150 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,別理是一次、二次、三次,就表示你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,我們上面所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,就更別說車輛違章了。